聯合工業研究3D打印機器人維修公司已經成功地在汽車前照燈組件上3D打印了一個替換接線片,這是Swinburne大學正在進行的項目的一部分。這是世界上第一個完成此項工作的機器人。
Repairbot項目是Tradiebot Industries和Swinburne University of Technology之間的行業研究合作,由AMA集團和聯邦政府通過創新制造合作研究中心(IMCRC)提供支持。由Swinburne的材料科學家Mostafa Nikzad博士開發的內部配方聚丙烯復合材料用于該過程。為了保證與汽車級注塑塑料的兼容性,Nikzad博士及其團隊必須制造出具有3D打印聚丙烯特性的材料,以及滿足汽車質量標準所需的強度和韌性。
3D打印機器人在汽車前照燈組件上成功3D打印替換接線片
圖片來源:斯威本科技大學
這種新材料使得由Swinburne博士Mats Isaksson領導的機器人團隊能夠直接在前燈外殼上設計替換部件,通過使用機械臂在固定的3D打印頭下精確操作前照燈,可以打印復雜的幾何形狀而無需支撐材料。
Tradiebot創始人馬里奧·迪莫夫斯基說:“維修站將允許對目前無法由技術人員修理的損壞的汽車塑料部件進行維修。這些好處將影響維修車間,消費者和流向環境,將這些損壞的部件從垃圾填埋場轉移。這是一場勝利。“Repairbot項目負責人Isaksson博士稱其為實現大燈組件自動修復的完整原型的項目目標邁出了重要一步。
據AMA集團的Dave Calder稱,該項目距離商業化還有18個月的時間。現在,它正在進入應用中材料驗證測試的下一階段,并對軟件的數字化開發進行微調,以管理設計和維修程序。
Repairbot項目是Tradiebot Industries和Swinburne University of Technology之間的行業研究合作,由AMA集團和聯邦政府通過創新制造合作研究中心(IMCRC)提供支持。由Swinburne的材料科學家Mostafa Nikzad博士開發的內部配方聚丙烯復合材料用于該過程。為了保證與汽車級注塑塑料的兼容性,Nikzad博士及其團隊必須制造出具有3D打印聚丙烯特性的材料,以及滿足汽車質量標準所需的強度和韌性。
3D打印機器人在汽車前照燈組件上成功3D打印替換接線片
圖片來源:斯威本科技大學
這種新材料使得由Swinburne博士Mats Isaksson領導的機器人團隊能夠直接在前燈外殼上設計替換部件,通過使用機械臂在固定的3D打印頭下精確操作前照燈,可以打印復雜的幾何形狀而無需支撐材料。
Tradiebot創始人馬里奧·迪莫夫斯基說:“維修站將允許對目前無法由技術人員修理的損壞的汽車塑料部件進行維修。這些好處將影響維修車間,消費者和流向環境,將這些損壞的部件從垃圾填埋場轉移。這是一場勝利。“Repairbot項目負責人Isaksson博士稱其為實現大燈組件自動修復的完整原型的項目目標邁出了重要一步。
據AMA集團的Dave Calder稱,該項目距離商業化還有18個月的時間。現在,它正在進入應用中材料驗證測試的下一階段,并對軟件的數字化開發進行微調,以管理設計和維修程序。
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